北京网阔信息技术有限公司是2005-08-19在北京市注册成立的有限责任公司（外国法人独资），注册地址位于北京市海淀区中关村大街28-1号九层904E。北京网阔信息技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101087786028896，企业法人鲁伟鼎，目前企业处于开业状态。
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随着私家车的日益普及，人们对汽车生活的需求日益精细。成都网阔信息技术有限公司顺应这一趋势，即将推出一款专为私家车主打造的全方位服务软件。这款软件旨在满足用户多样化的汽车生活需求：首先，为车主提供车辆安全指标的实时监控，让车主随时掌握爱车的健康状况。
成都网阔信息技术有限公司自主研发的汽车客运站管理软件，《安全运输站务管理系统》，是公司在过去十年里深耕交通行业，尤其是汽车客运站领域的结晶。我们深入研究了众多车站的特性和需求，经过多次迭代和精心调整，最终形成了一款成熟的产品。
1、系统简介《云南省道路运输危险货物电子运单管理系统》（以下简称《电子运单系统》）是由云南省道路运输管理局监管，由《昆明网阔信息技术有限公司》研发的一款适用于云南省道路运输危险货物管理办法的信息管理系统。
成都网阔信息技术有限公司凭借十多年的道路运输信息化建设经验，深刻理解运政管理的实际需求，致力于将行业管理和企业运营无缝融合，打造数据共享的高效管理体系。其核心是构建全运政动态管理的理念，实现了从运政管理各个环节的全面覆盖。
目前来看，车牌识别技术还是无法替代ETC技术，主要的障碍有三点： 难以解决安全性问题 车牌识别技术看似先进，但不过只是通过一种方式确定车主身份，而ETC是通过obu设备，识别设备、卡片，再通过车牌扫描技术识别车牌，三者同时验证，这无疑要比扫描车牌要安全的多，毕竟obu频段和银行卡很难仿造，而套牌并不是什么新鲜事。
现有的ETC设备其实采用的是基于RFID射频的技术，而这个技术下，可以实现很多功能，可应用于车辆身份认证、电子收费认证、交通流量统计、运输状态监控、货物信息收集等方面。当然，也包括对黑车和套牌车的管理、养路费征收稽查和运政管理。
1、振华东疆（天津）有限公司 天津大田运输服务有限公司 邯郸市邯钢集团安达物流有限公司 以上是部分无车承运人企业的名单，由于篇幅限制，未能全部列出。
2、目前国内承运平台多而杂，我所知道的一家是吉能达无车承运平台，包括人车匹配，车货匹配，货商匹配，三大运作模式。
3、“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络平台道路货物运输经营的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。
4、现在我们一起看看无车承运人试点名单都有哪些（文字版）。